HOT ! SEV 2代目 ヘッドバランサー P-2 SEVオフィシャルオンラインショップ｜SEVヘッドバランサー【P-2

SEVオフィシャルオンラインショップ｜SEVヘッドバランサー【P-2。SEV ヘッドバランサーPU | SEV自動車用製品WEBサイト。SEV ヘッドバランサーPU | SEV自動車用製品WEBサイト。SEV2代目となるヘッドバランサーPシリーズのP-2です。クラウン系スラキャン。あと、このPシリーズからはエンジンのヘッドカバー（プラスチック部分）の上から貼り付けても効果を感じやすいというのが売りでした。【3分割泥よけステンレス板　鏡面(表面鏡面研磨#800)　計2350mm/大型用。P-1とP-2はどちらかというと踏み込んでから反応良く踏んだ分だけちゃんと走ってくれる感じです。ネオプロト バックドアダンパー RVツーストップドアオープナー（ジムニー用）。効率が良いのかなと思います。ハイエース純正テールランプ。※長年使用でそれ相応の傷汚れ等はありますが、効果は半永久とされています。AIR 字光式ナンバー 車検対応 2枚セット。※現品確認など必ず写真の方でご確認下さい。《新品未使用》LS460 ブレーキローター DIXCEL。SEVヘッドバランサーF | SEV自動車用製品WEBサイト。メーカー価格18900円+税基本的な部分は初代ヘッドバランサーH-2と変わらないですが、H-2と比べて全てが進化した進化型というよりも材質やその質量や形状の組み合わせを少し方向性を変えて新製品を出してきたなってイメージが当時ありました。写真の方に載せてるグラフをご確認頂きたいですが、本当にそんなイメージでHシリーズがスムーズさ重視ならPシリーズはパワフルさやトルク感がわかりやすいって作りになってます。S15 シルビア 純正ヘッドライト スペックR スタイルA 左右セット シルバー。SYMS エアインダクションボックス。H-2もヘッドカバー上から貼り付けても効果はあるんですが、車が新しくなるにつれて金属が剥き出しという車は少なくなってきてたのでその時代の流れに合わせてSEVも新製品を出してきたのだと思います。※大雑把なイメージでいうとH-1（低中速回転）とH-2（中高速回転）はスムーズでエンジンが静かに回る感じ。サルーンS 622 ブラック 2インチ レーシングハーネス 6点式シートベルト。60ハリアー アッパーアーム。（個人差あり）これは個人的感想です。パワーを出そうとした時の熱処理が早いのはP-1.2だと思います。KADDIS ランドクルーザー150プラド用リアラダー。パーツ Rugged Ridge Door Entry Guard。なのでこの頃のSEVの売り方はこのP-1.2とH-1.2を一緒に付けたらバランスの相乗効果でかなり良くなると売り出していた記憶があります。アイドリングが静かになったり踏み込んでスピードが出始めてからのスタートの振動軽減などはHシリーズもPシリーズもどちらも感じとれると思います。【旧型デリカD5用】auto flags GOQBUTO マットブラック。英国車　ロータス カーバッチ ＢＭＣ。※裏側は脱脂をしていますが取付前に念の為再度脱脂をして頂き貼り付ける場所に適した両面テープでお取り付け下さい。※こういうマニアックなオカルトグッズは効果の感じ方などに個人差は必ずありますのでその辺りもご理解ご了承下さい。JB アルナ　大アンドン　電球式　電球・アクリル板付。新品未使用 TRD ドアスタビライザー MS304-00001 4ドアセット。※それ相応の傷汚れ等がありますので中古品である事をご理解ご了承頂きご購入の方宜しくお願い致します。#SEV#カーオーディオ#車