HOT ! ディミングターンシグナルユニット［Ver.4.1］ ディミングターンシグナルユニット［Ver.4.1］ - メルカリ

ディミングターンシグナルユニット［Ver.4.1］ - メルカリ。IMPREZA-NET。＜ インプレッサ ネット ＞ 東京スバル(株)公認。maxresdefault.jpg。動作の様子↓https://youtu.be/v5HUE6cuiyg?si=aVTCdKPfvAEEBRABVer.4.0からの変更点・基板改良に伴い、ホタル点滅を廃止しました。機能追加はありません。こちらはマツダの一部車種に採用されているディミングターンシグナルを再現する自作ユニットです。12V車専用、許容出力は出力線1本につき1A、合計4Aです。サイズ: W50* D70* H27.5［mm］（突起部を除く）【特徴】本ユニットは①ディミングON（純正周期※1）②ディミングON（任意の周期※2）③ディミングOFF（純正周期、純正点滅）の3つの動作モードがあり、①と②ではウインカーポジション機能※3を有効にできます。※1 純正周期に合わせて減光時間を調整できます。※2 60〜120回/分の間で周期と減光時間を個別に変更できます。なお、メーター内のインジケーターは変更できませんので実際の点滅周期とこれは一致しなくなります。※3 この機能は平成17年12月31日以前に生産された車では車検に通りません。ロイヤルガード零。h8,h11,h16。全ての動作モードにおいて、ハザード中はハイフラ防止抵抗に電流をほとんど流さないようにしていますので、長時間の駐停車時にも安心してハザードをお使いいただけます。【動作対象】まだLED化していない車、もしくはハイフラ防止抵抗やICウインカーリレーを用いてLED化している車が動作対象です。純正でLEDの場合でも、ウインカー単体の配線があれば取り付け可能です。ただし、12V駆動でないLEDウインカー車は取り付け不可ですのでご注意ください。〈未LED化車、純正LED車の場合〉別途ハイフラ防止抵抗が必要になりますが、これを接続する配線（ダイオードのOR回路により左右を兼用できるようにしています。）を用意していますので、それぞれのウインカーに抵抗を接続する必要はありません。【注意点】・ハイフラキャンセラー付きで\"ない\"LEDを使用してください。・防水ではありません。・アイドリングストップ車の場合、再始動時に動作中のウインカーがチラつく場合があります。・配線加工が必要になります。説明書は付属しますが、自信のない方は車屋等に取り付けを依頼してください。・取付サポートはさせていただきますのでお買い上げ後でもご連絡ください。。BORDO winker afterglow unit(汎用タイプ) (再レビュー)のパーツ。DA17V パワーウインドウレギュレータ　左。ジュラテック　r35コイルアダプター　フルセット　rb25 rb26。油圧シリンダー、ユニット付き。あの　エアコンパネル　アルファード　ヴェルファイア　LED　打ち替え。晃さん専用小糸テールランプ左右セット‼️。Iプリウスハイブリッドバッテリー。日産　EV充電ケーブル　100V。ゆきだるま。ライムグリーン。。ピボットスロットコントローラー　pivot 3-drive-PRO jb64。フリード ヴァレンティ GB3 GB4 GP3 社外テールランプ テール。New Era SBC-002A サブバッテリーチャージャー。【トレーラーケーブル】三菱ふそう用。30プリウスGsヘッドライト。T*^様 コペン L880K イグニッションコイル NGK。ハイエース　未使用 新車外しテールランプ 2個セット。PIVOT 3-drive (品番THC)　及び専用ハーネス　TH-1A　トヨタ。jam 30前期　ヴェルファイア テールランプ　シーケンシャル仕様。L375Sタント リビルトACコンプレッサー L175Sムーブ 未使用 長期在庫。RaceChip XLR スロットルコントローラー フォルクスワーゲン アウディ。MK21Sパレット リビルトACコンプレッサー 超長期在庫 未使用