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KTM WP リアサスペンション rana ホワイトパワー RC390DUKE。製品 – WPサスペンション 日本 オフィシャルウェブサイト。リアショック – WPサスペンション 日本 オフィシャルウェブサイト。ご覧いただきありがとうございます。新車外しのサスペンションに新品のスプリングを組み込み、初期型の390DUKEに装着して2千km程使用しました。スタンドプレートを付けて丁度良い感じでした。125〜390DUKE、RC125〜390、250〜390Adventureに装着可能です。両方とも390Adventureの乗り心地改善に使えます。ちなみに390Adventure/現行RC390純正スプリングは130 N/mmらしいです。初期型390DUKEは300mm、2型390DUKEは303mmでした。宜しくお願いいたします。Yahoo!オークション -「rc-390」(サスペンション) (パーツ)の。KTM 390Adventure純正リアサスペンションにranaのスプリング80N/mmを組み込んだ商品です。新品 CBR400F ローダウン サス 赤NC17/車高調整付き　車高調　新品。ハンターカブ yss 345mmリアサス。1〜2cm車高が上がりますが、サイドスタンドを延長する程ではありません。5Lモンキーデイトナインナーフォークマルチタイプ スタンダード。送料込み！KN企画スーパーショックシグナスX 4型/5型 リアショック中古良品。ツーリングでは純正よりも乗り心地が良くて気に入っていましたが、サーキットでは柔らか過ぎて外しました。YSS DTGハイブリッドガスショック300mm(シグナス系)。フュージョン　ダウンサス　ローダウンブラケット。初期〜2型390DUKEの純正スプリング付属。OKDサスペンション KITAKO 24.5mm。バーグマン200 車高調　ローダウンキット。ranaはアラゴスタの車高調に使用されるスプリングです。YSS製 DTGリアショックアブソーバー CT125ハンターカブ　345mm。ゼファー400　純正　リアサスペンション。サスペンションの全長は308mm（実測）です。GB250 クラブマン　トップブリッジ　セパハン。ジェイド250 サスペンション。初期〜2型には無いリバウンドの減衰力調整がつきます。NS-1 純正フロントフォーク。カワサキW800カフェ純正リヤショック。用品の種類···リアサスペンションメーカー···KTM WP ranaアドベンチャー　ローダウン　ハスクバーナ　リフレッシュ　リヤサス　オーリンズ YSS ナイトロン