HOT ! ジムニー リーディングアーム 新品ダブル偏芯ブッシュJA12.22JB23.64 APIO アピオ リーディングアーム 偏芯ブッシュ キャスター

APIO アピオ リーディングアーム 偏芯ブッシュ キャスター。31Keg51SA7S._UF350,350_QL50_.jpg。Amazon.co.jp: ジムニーJA12 JA22 JB23 リーディングアーム用。ご覧いただきありがとうございます。【取付可能車種】JA12JA22JB23JB64※JB23前期のABS配管取付可能です。【出品アーム状態】新品の偏芯ブッシュを打ち替え、フレーム側の純正ブッシュも新品のブッシュを打ち替えております。アームは圧入後にホーシングに仮付して確認済みです。見落とす方が多いですが重要な部品ですので、確認してみてはいかがでしょうか？偏芯ブッシュはフロントのみ交換の方が多いですが、リアも同様に必要だと思います。3インチ用ウレタンブッシュより路面ギャップの突き上げが穏やかになりました。（個人の感想です感じ方には個人差があります）あくまでも中古品ですのでご理解頂きご検討ください。仕事の都合でご連絡が遅くなる場合がございます。販売終了】ピロボールブッシュ （アームピボット側用。ジムニー リーディングアーム（フロントアーム）2〜3インチアップダブル偏芯ブッシュです。Daikei STEEL BOSS ホンダ特注/S-317。ナルディ　ウッドステアリング　36cm。※ABS配管が無い車両にも取付可能です。MOMO ベローチェレーシング 350mm。MOMOステアリング 本革。ABS配管取付ボルト穴は確認済みです。MOMO TYP AL36 ステアリングボス付 4本スポーク KBA 70195。oba ウレタンレザーステアリング 35パイ シルバー。【交換を進める理由】特にフロントのアームブッシュが劣化すると、「ジャダー発生の原因」にもなり、ハンドリングと乗り心地の悪化にもなります。NARDI ナルディ ステアリング スポーツ パンチング ブラックスポーク。ワークスベル　ステアリングボス119(スバル)。【自身の取付感想】私のJA22にも3インチアップで使用しております。NRG クイックリリース　赤。保管品 ATIWE fomel 360mm バックスキン ステアリング。更に、クロカンの際の足の動きがしなやかに動くようになったと思います。ゴーストエキスポッド GHOST EXPOD GEステアリング ブラック。jzx100 ロールセンターアダプター　スキッドレーシング新品。ノークレームでお願い致します。VERTEX エヴァンゲリオン ベルテックス ディープコーン ステアリング。【中古美品★】momo ステアリング ハンドル 本体 V35。