ジムニー jb23 後期トランスファー難有り 4WDのハイギアの高負荷時のみ異音がするというJB23 点検した結果

HOT ! ジムニー jb23 後期トランスファー難有り 4WDのハイギアの高負荷時のみ異音がするというJB23 点検した結果

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ジムニー jb23 後期トランスファー難有り 4WDのハイギアの高負荷時のみ異音がするというJB23 点検した結果の詳細情報

4WDのハイギアの高負荷時のみ異音がするというJB23 点検した結果。ジムニーJB23のトランスファーダウンキット | 相模原大好きブログ2。JB23 3型 JB64のトランスファーを付けてみる。（スズキジムニー。後期の電機式トランスファーです。〇 / NARDI ナルディステアリングほか / クラシック / ウッド。モーターの作動は確認しました。ナルディ　ホーンボタン　ホーンリング。MT車から外したものとのことです。momo ステアリング 3スポーク黒 M-58。ご参考ください。ジムニーJB23のトランスファーダウンキット | 相模原大好きブログ2。前期と載せ換えするとダウンギアになる。ということで用意しましたが、アクチュエーター部のカプラーが破損しています。momo ORIENTING ステアリングハンドル(ホーンボタン付き)。ゴルフ1 ステアリング　ハンドル　ボス付き。2H→4H→4Lと切り替わりました。カプラー部を補修すれば使えると思います。ワークスベル日産車ショートボス 629s。ランドクルーザー60後期純正ステアリング茶内装。前期23はファイナル(デフ)が低いため、後期のトランスファーに載せ換えると後期車両よりダウンになるそうです。最後の画像に表のせてみました。GReddy スポーツステアリングホイールディープタイプ。BMW　320 i用純正ステアリングハンドル。